F1-Pilot Paul di Resta kann sich eine Rückkehr in die DTM grundsätzlich vorstellen. Die Neuerungen DRS und Optionsreifen hält er für notwendig.
Paul di Resta fühlte sich auf Anhieb heimisch. Ganz entspannt saß der Brite in Brands Hatch in der Mercedes-Hospitality, als sei er nie weg gewesen. Vier Jahre lang fuhr er für die Stuttgarter in der DTM. Nach seinem Titelgewinn 2010 schaffte er den Sprung in die Formel 1. Ein großer Anhänger der Tourenwagen-Serie ist der heutige Force-India-Pilot aber immer noch.
Wäre es nicht logisch, wenn er nach seiner F1-Laufbahn seine Motorsport-Karriere wie viele andere Piloten in der DTM ausklingen lassen würde? «Deshalb sitze ich hier», scherzt di Resta auf Nachfrage von SPEEDWEEK.de. Dann wiegelt er ab, lässt aber durchblicken, dass er sich das grundsätzlich vorstellen könnte. «Ich bin 27 und ich habe noch ein paar Jahre vor mir. Wenn ich nicht mehr in der Formel 1 fahre, möchte ich weiter fahren.
Denn die Vorteile der DTM liegen für den F1-Teamkollegen von Adrian Sutil auf der Hand. «Wenn du in die DTM kommst, sind alle gleich. Du wirst nicht dafür respektiert, dass du ein Rookie oder ein erfahrener Fahrer bist. Du bist hier wegen deines Talents. Und dein Team erwartet Siege von dir», so der 27-Jährige. Was es braucht, um den Sprung zu schaffen? «Die richtige Zeit, den richtigen Ort und ein wenig Glück gehört dazu.
Das soll aber der Vergangenheit angehören. In Brands Hatch werden LED-Lampen zur besseren Visualisierung eingesetzt, ab Sommer will Reifenhersteller Hankook den Pneu mit einer breiteren Markierung ausstatten.
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