Zur IAA zeigt Samsungs Displaysparte die Vorteile von OLED im Auto in Bereichen wie Verbrauch, Ablesbarkeit, Schwarzwert und Flexibilität.
mit einem runden Bildschirm. Nicht immer stammt die Technologie dabei von Samsung, auch die Displaysparte von LG liefert an die Automobilindustrie.Beim Thema Verbrauch vergleicht Samsung ein 7 Zoll großes OLED- mit einem gleich großen LCD-Panel bei verschiedenen Helligkeiten von bis zu 800 cd/m². Bei der Darstellung eines digitalen Tachometers mit hohem Schwarzanteil kommt das OLED-Panel auf lediglich 0,75 Watt, während das LCD-Panel bei knapp 3,4 Watt liegt.
auf ein Backlight verzichtet werden kann, lässt sich jedes schwarze Pixel vollständig deaktivieren und damit der Verbrauch umso weiter minimieren, desto höher der Schwarzanteil ausfällt.Für die Darstellung einer Navigationskarte mit geringerem Schwarzanteil fällt dieser Vorteil deshalb geringer aus. Bei 800 cd/m² kommt der OLED-Bildschirm auf einen Verbrauch von 1,36 Watt, das LCD hingegen auf 3,4 Watt.
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