De roteiristas a funcionários de montadoras automobilísticas, mais de 350 mil já cruzaram os braços nos últimos meses, reivindicando melhores condições de trabalho em um momento de alta do sindicalismo
De um lado há Biden, principal nome do Partido Democrata na corrida eleitoral e que sempre se declarou como "o mais pró-sindical" dos presidentes, a ponto de marcar presença, na terça-feira, em Detroit, Michigan, na terça-feira, a convite do líder do sindicato, Shawn Fain, para discursar na greve dos trabalhadores das montadoras.
Movimento de trabalhadores em geral votam com os democratas, mais preocupados com direitos e a luta contra a desigualdade. Mas greves e acordos, no entanto, prejudicam os cofres públicos e podem aumentar a inflação com o aumento de salários, o que prejudicaria Biden, que já recebe baixas avaliações em sua gestão econômica, avalia o professor de Ciência Política David Schultz, da Universidade de Hamline, de Minnesota.
— No geral, Biden tem mais a perder como incumbente e na forma como isso afeta a economia — explica Schultz. — Mas ele também precisa apoiá-los para conter a perda da classe trabalhadora branca para Trump e o Partido Republicano.Desafio para Trump Segundo o professor Jerry Davis, da Escola de Negócios da Universidade de Michigan, o ex-presidente — em cujo mandato a UAW também entrou em greve contra a GM — e seu partido há muito tentam conquistar a classe trabalhadora americana, adotando discursos contra grandes empresas e apoiando políticas mais protecionistas no comércio.
Além disso, para Trump, "apoiar as greves trabalhistas pode ter um custo alto", fazendo-o perder eleitores afetados pelas greves e por suas consequências econômicas, observa Schultz. O sindicato dos trabalhadores automotivos dos EUA anunciou o início de uma greve em três fábricas da Ford, GM e Stellantis pouco depois da meia-noite de quinta-feira, quando expirou o prazo para chegar a um acordo com os empregadores sobre um novo contrato.
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