Cal Crutchlow versucht zu erklären, weshalb er mit der Ducati GP14 auf keinen grünen Zweig kommt. «Bis ich loslegen kann, ist das Rennen gelaufen», mault der Engländer
kann ab der ersten Runde schnell fahren, auch im Qualifying, ich kann das nicht», analysierteden Unterschied zwischen dem WM-Fünften und sich . «So ist das schon das ganze Jahr. Das war im ersten Rennen so und seither hat sich nichts geändert. In den letzten zehn Runden kann ich gleichbleibende Zeiten fahren, ich muss nur besser ins Rennen kommen.
Dann wäre ich für die letzten sieben Runden gut dabei. Je mehr ich das Motorrad fahre, umso besser wird es für mich. Die ersten Runden im Training, im Qualifying und im Rennen bin ich aber nutzlos. Das ist das genaue Gegenteil meiner gesamten Karriere. Ich war zu Rennbeginn immer extrem stark. Wenn da eine Lücke zu denvor mir war, konnte ich sie schließen – egal zu wem. Gegen Rennmitte ließ ich etwas nach und war zu Rennende wieder stark. Jetzt ist es anders herum.
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