Die geringe Nachfrage nach E-Autos könnte VW-Mitarbeitende mit befristeten Verträgen ihre Anstellung kosten. Vertrauensleute der IG Metall wenden sich jetzt mit einem Brief an die Geschäftsführung.
ein Stellenabbau im Zwickauer Werk. Nach dpa-Informationen ist im Gespräch, befristete Verträge von Mitarbeitern nicht zu verlängern. Zunächst könnte das Ende Oktober einige Hundert der insgesamt etwa 10.700 Beschäftigten an dem sächsischen Standort treffen.
Dort arbeiten derzeit mehr als 2000 Menschen mit befristeten Verträgen. Abhängig von der weiteren Marktlage könnte ihnen nun auf absehbare Zeit das Ende ihrer Jobs bei„Es ist eine ernste Situation“, sagte Sachsens Wirtschaftsminister Martin Dulig am Mittwoch auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur. Er sei seit mehreren Wochen in Kontakt mit dem Betriebsrat und seinem niedersächsischen Amtskollegen Olaf Lies .
Auch in der Landesregierung schrillen offensichtlich die Alarmglocken. „In den nächsten Tagen, vielleicht Stunden werden wir bedauerliche Nachrichten hören“, sagte Ministerpräsident Michael Kretschmer laut „Leipziger Volkszeitung“ bei einer CDU-Regionalkonferenz am Dienstagabend. VW hat sein Werk in Zwickau in den vergangenen Jahren für 1,2 Milliarden Euro zur reinen Fabrik für Elektrofahrzeuge umgebaut. Dieses Jahr sollte die Produktion eigentlich steigen. Stattdessen könnte es nun zur Reduzierung von Schichten kommen, denn angesichts hoher Inflation und rückläufiger Förderprämien sind Autokäufer bei Elektroautos inzwischen zurückhaltend.
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