Erst kam der Hype, dann folgten Schwierigkeiten bei der Lieferung und die Nachfrage sank. Immer mehr E-Bike-Hersteller kämpfen aktuell mit finanziellen Problemen. Jetzt hat es die nächste Marke getroffen.
Shootingstar VanMoof oder kleinere wie das österreichische Unternehmen Gleam-Bikes: Immer mehr E-Bike-Hersteller sehen ihren letzten Ausweg in der Insolvenz, um danach mit geänderter Strategie und verschlanktem Mitarbeiterstamm neu durchzustarten. Erfolgschancen gibt es durchaus, Garantien jedoch nicht. Die meisten Start-ups drücken bereits millionenschwere Schulden und das Weitermachen setzt voraus, dass neue Investoren überzeugt werden können.
Die Probleme, mit denen Mate Bikes derzeit kämpft, gehen zum Teil auf einen Sondereffekt zurück. So hatte das Unternehmen aufgrund der hohen Nachfrage zu Pandemie-Zeiten auch Lager in Großbritannien betrieben und E-Bikes auf den Markt gebracht. Es stellte sich jedoch heraus, dass die Räder nicht den örtlichen Vorschriften entsprachen, was zu einem kostspieligen Rückruf führte.
Dass eine Insolvenz nicht zwingend das Ende des Geschäftsbetriebs bedeutet, hatte der Fall von VanMoof gezeigt. Der britische Anbieter Lavoie, E-Scooter-Spezialist des Motorsport-Giganten McLaren,Kfz-Versicherungsvergleich
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