Dopo ritardi e incertezze, inzia la corsa dei nuovi contributi all’acquisto per auto elettriche, ibride, termiche e anche a metano o Gpl: ecco le cifre e le vetture che godono di agevolazioni
Dopo una serie di ritardi ed incertezze, questa volta ci siamo. Parte ufficialmente la corsa del nuovo programma di incentivi auto 2024 presentato il 1° febbraio, ma che solo in questi ultimi giorni è stato finalmente formalizzato in un decreto Dpcm, di cui Gazzetta Motori è in possesso.
Il decreto stanzia 240 milioni per l’acquisto di vetture che rientrano nella fascia di emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km, tipicamente le elettriche, 150 milioni alle ibride plug-in tra 21 e 60 g/km e ben 403 milioni alle auto nella fascia tra 61 e 135 g/km, da cui però vanno sottratti i 120 milioni già utilizzati ed esauriti, portando il totale reale a 283 milioni.
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