Jetzt steht es fest: Kaputte Schwellen waren der Hauptgrund für den Gleisunfall mit fünf Toten. Der Landrat sagt: Noch immer sind Gleise marode. Ein Beitrag von s_ritschel.
In Garmisch-Partenkirchen hatten sie es gleich vermutet. Lokalpolitiker, die Bedienung im Innenstadtcafé, Pendlerinnen und Pendler: Sie alle kritisierten im Gespräch mit unserer Redaktion den Zustand der Gleise an der Stelle, an der am 3. Juni 2022 ein Regionalzug aus den Schienen sprang.
dafür, dass mehrere Waggons entgleisten, fünf Menschen ums Leben kamen und 78 verletzt wurden. Zu diesem Ergebnis kommt der Zwischenbericht der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung . Die am Unglücksort verlegten Spannbetonschwellen hätten Schäden aufgewiesen, die dazu geführt hätten, dass die sogenannten Schienenauflager als Bindeglieder zwischen Schiene und Beton wegbrachen.
Im Kreis Garmisch-Partenkirchen sind seit dem Drama vor einem Jahr schon viele Gleise geprüft und modernisiert worden – nicht zuletzt, weil Kommunalpolitiker um Landrat Anton Speer öffentlich immer wieder Druck gemacht hatten."Den Verantwortlichen bei der DB Netz war schon lange bekannt, in welch desolatem Zustand sich das Werdenfels-Netz befindet." Knapp ein Jahr später erreicht man den Landrat auf der Rückfahrt von einer Dienstreise nach Hannover.
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