Durch die Friedrichstraße rollen wieder Autos, die Radwegeplanung ist gestoppt. Die Berliner CDU hat mit ihrem Vorgehen ihr Wahlversprechen eingelöst. Dabei hat sie ein anderes aber ausgelassen. Ein Kommentar. (T+)
ohne Not gegen den Senat aufgebracht hat, ist nicht nur mit Blick auf die Verkehrspolitik sträflich. Auch
ist der Senat auf das Mitwirken dieser Bezirke angewiesen. Von ihrem Gelingen wird das künftige Wohl Berlins abhängen.Fehler, wie sie Verkehrssenatorin Manja Schreiner mit Blick auf eine unautorisierte und falsche Mail aus ihrem Haus inzwischen, können einer frischen Regierung, noch dazu einer unerfahrenen Senatorin, unterlaufen.
Trotzdem kann die CDU an dieser Stelle keine Milde erwarten. Man hätte annehmen dürfen, dass die Partei ihre eigene Agenda für Berlins Straßen nach dem verkehrspolitischen WahlkampfAuch im Rahmen der frühen Haushaltsgespräche wäre dies wünschenswert gewesen. Es hätte manche Verwirrung und den
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