Elektroauto-Preise: Im Westen steigen sie, in China fallen sie !B
), sind die E-Autos in Europa und den USA in der Regel teure SUVs, die häufig auch noch von Premium-Marken kommen. Die Unterschiede im Preisniveau verdeutlicht nun eine Studie vom Analysten-Unternehmen JATO Dynamics.
So ist in Europa ein BEV im Durchschnitt 27 Prozent teurer als ein Benziner; in den USA liegt der Preisunterschied sogar bei 43 Prozent. Hier macht sich auch die Vorliebe der Amerikaner für große SUVs und Pick-ups bemerkbar. In China dagegen sind die verkauften Elektroautos schon seit 2017 im Mittel billiger als Benziner:Während ein chinesisches E-Auto im Jahr 2015 durchschnittlich noch umgerechnet mehr als 66.
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