Ci volevano la rivoluzione elettrica della mobilità, e l'impegno in questo ambito di Kia, per rendere accessibile (fatte le dovute proporzioni) un crossover quattro porte 100% emozionale, capace di mettere a terra 585 Cv e 740 Nm di coppia. (ANSA)
Ci volevano la rivoluzione elettrica della mobilità, e l'impegno in questo ambito di Kia , per rendere accessibile un crossover quattro porte 100% emozionale, capace di mettere a terra 585 Cv e 740 Nm di coppia. E soprattutto di permettere uno scatto da 0-100 in 3,5 secondi e - in assenza di limiti - una velocità di punta di 260 km/h.
Grandi viaggi con EV6 GT ma anche divertimento nella guida, almeno fino al momento in cui i passeggeri non protestano per le accelerazioni e gli inserimenti 'decisi' in curva. Chi è più esperto - e agisce sul tasto giallo neon sul volante, che apre la porta per le massime prestazioni - può anche sfruttare la presenza di un differenziale a slittamento limitato elettronico che garantisce non solo la massima trazione su ogni tipo di fond o ma rende sovrasterzante la EV6 GT quando si seleziona la modalità Drift.
Va ricordato da questo punto di vista che l'auto è dotata delle impostazioni di guida Eco, Normal e Sport oltre che di quella GT con il tasto giallo neon. Questo differenziale e-LSD e controllo elettronico della stabilità . Inoltre è possibile personalizzare ciascuna modalità con la funzione My Drive E' possibile viaggiare normalmente con un assetto morbido, che grazie alla corsa lunga degli ammortizzatori non risente delle asperità.
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