Fabrikneue Siemens-Züge von Go-Ahead offenbar nicht wintertauglich – Reihenweise Ausfälle

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„Schlichtweg inakzeptabel“: Bei Go-Ahead fallen reihenweise Züge aus – auch Verkehrsminister verärgert

schaltet sich nun Verkehrsminister Christian Bernreiter vom Krankenbett aus ein. Der Minister kuriert eine Knie-OP aus, doch das Chaos auf der viel befahrenen Strecke München–Augsburg ruft quasi nach einem Ministerwort: „Es ist schlichtweg inakzeptabel, dass fabrikneue Schienenfahrzeuge nicht wintertauglich sind und bei Minusgraden auf offener Strecke liegen bleiben“, erklärte Bernreiter.Chaos bei Go-Ahead hatte schon unmittelbar nach dem Fahrplanwechsel am 11.

. An diesem Tag hatte der britische Zugbetreiber die Strecken des einstigen Fuggerexpresses von der Deutschen Bahn übernommen. Go-Ahead brachte eigene Züge mit, brandneu, 56 Stück, eine Entwicklung von Siemens Mobility. Doch die streikten. Ein Problem sind die Stromabnehmer, die bei den eisigen Temperaturen der vergangenen Tage nicht an der Oberleitung andockten. Aufgrund weiterer Mängel sei aktuell nur rund die Hälfte der insgesamt 56 Fahrzeuge von Go-Ahead einsatzfähig, berichtete gestern das Verkehrsministerium.

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft , die Bernreiter untersteht, führt Krisengespräche. Go-Ahead drohen Strafzahlungen. Das Unternehmen hat erklärt, dass die gesamte Fahrzeugflotte erst am 2. Januar wieder einsatzbereit sein soll.

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