Neues Gutachten - FDP: Tempolimit würde sechsmal weniger CO2 einsparen als Umweltbundesamt behauptet
Ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen würde deutlich weniger CO2 einsparen als bislang angenommen. Zu diesem Ergebnis kommt ein von-Bundestagsfraktion bei den Verkehrsökonomen Alexander Eisenkopf und Andreas Knorr in Auftrag gegebenes Gutachten, das der BILD am SONNTAG vorliegt. Darin heißt es, „realistischerweise“ seien bei einer Beschränkung auf 120 km/h CO2-Einsparungen von „maximal 1,1 Millionen Tonnen zu erwarten“.
Das Umweltbundesamt hatte im Januar seine ursprüngliche Prognose deutlich nach oben korrigiert und geht seither davon aus, dass ein Tempolimit von 120 km/h auf deutschen Autobahnen 6,7 Millionen Tonnen CO2 einsparen würde. Diese Ergebnisse führen Eisenkopf und Speyer nun allerdings darauf zurück, dass das UBA von unrealistischen Annahmen ausgehe und fehlerhafte Datensätze nutze.
Bernd Reuther, verkehrspolitischer Sprecher der FDP, wirft dem UBA angesichts der Ergebnisse unseriöses Arbeiten vor. „Unser Gutachten zeigt deutlich, dass die Studie des UBA unwissenschaftlich und bewusst irreführend ist", sagte Reuther der BILD am SONNTAG. "Das Amt rechnet Effekte von Tempolimits schön, die nachweislich nicht haltbar und ohne Sinnhaftigkeit sind.
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