Leclerc dice che il team non era pronto a preparare le gomme, Vasseur però parla di lavoro mancato nel giro di preparazione, rimandando la colpa dunque ai piloti. Il risultato è che la Ferrari parte dalla quinta fila
Disastro rosso. La Ferrari parte a Singapore dalla quinta fila. Leclerc, il tempo dell’unico giro utile cancellato per escursione oltre i sensori. Nono. Sainz a muro al termine del giro di lancio in Q3. Decimo. Dopo una raffica di prestazioni di prim’ordine messe assieme sino a pochi minuti prima del doppio crollo. Errori dei piloti. A prima vista, sì. Ma su entrambi i pasticci pesa il tema gomme anteriori. Troppo fredde quando si è trattato di spingere.
Disastro rosso. La Ferrari parte a Singapore dalla quinta fila. Leclerc, il tempo dell’unico giro utile cancellato per escursione oltre i sensori. Nono. Sainz a muro al termine del giro di lancio in Q3. Decimo. Dopo una raffica di prestazioni di prim’ordine messe assieme sino a pochi minuti prima del doppio crollo. Errori dei piloti. A prima vista, sì. Ma su entrambi i pasticci pesa il tema gomme anteriori. Troppo fredde quando si è trattato di spingere.
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