Ferrovie, dalla Roma-Lido alla ex Circumvesuviana: ecco le peggiori d’Italia e con i treni più vecchi

Il rapporto «Pendolaria 2023» di Legambiente. Dal 2000 a oggi sono stati chiusi o sospesi 1.561 chilometri di ferrovie. Investimenti maggiori nella gomma. Il Sud ha meno treni e più vecchi del Nord. Il caso Bari-Napoli: manca il treno diretto

«C’è da dire che con la legge di Bilancio 2022 è stato istituito il Fondo per la strategia di mobilità sostenibile - scrive l’associazione - che ha una dotazione di 2 miliardi di euro per ridurre le emissioni climalteranti del settore dei trasporti con diverse azioni tra cui il rinnovo del parco circolante dei mezzi pubblici e la realizzazione di infrastrutture digitali per la gestione e il monitoraggio del traffico ferroviario.

Tra le altre buone notizie del 2022 ci sono anche i nuovi finanziamenti per l’acquisto di treni regionali e l’ammodernamento delle linee locali.Uno degli aspetti più positivi degli ultimi anni del trasporto ferroviario, sottolinea Legambiente, riguarda gli interventi di elettrificazione delle linee regionali e di installazione di sistemi di controllo della sicurezza . Gli interventi interessano complessivamente oltre 1.

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