In 399 cm di lunghezza c’è ben più che l’eredità del modello che dal 1980 racconta l’auto italiana nel mondo: maggiori dimensioni e interni curati, ma anche molte concorrenti che offrono spazio o soluzioni design.
Una sfida enorme racchiusa in pochi centimetri, cioè senza superare di molto i 4 metri di lunghezza. Questa la missione di nuova Fiat Grande Panda , ben più che erede del modello che dal 2011 domina la classifica tricolore di vendite, con quel nome che però dal 1980 racconta semplicemente l’auto italiana nel mondo. È un modello fondamentale per il rilancio del marchio, anche se sarà costruita in Serbia, non nel nostro Paese.
Il look è costruito affiancando superfici regolari che definiscono i volumi e le fiancate con aree più grintose, disegnate attorno a linee curve, il tutto con una firma luminosa ottenuta da fari circolari abbinati ad elementi con grafica a pixel. Gli interni per quattro passeggeri puntano sulla configurabilità, anche con i sedili anteriori reclinabili in avanti, mentre il bagagliaio ha una capacità che arriva a 351 litri.
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