L’ad Folgiero: «Il futuro è green». La nave è l’ultima di una prestigiosa serie di unità realizzate per Cunard
Una nave di un marchio storico: «Cunard faceva le crociere transoceaniche già nel secolo scorso. Parliamo della tradizione delle crociere più belle, più eleganti, stile inglese. È una nave di 113mila tonnellate, quindi grande, molto moderna, molto elegante e nella tradizione dei liner inglesi: è stato un privilegio costruirla».
, Abbiamo chiuso il 2023 molto bene, ci sentiamo di confermare le linee guida per il 2024 che crediamo saranno in grande continuità con i buoni risultati del 2023 come ricavi, come margini, come generazione di cassa, come sviluppo portafoglio.
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