Mit ungewöhnlichem New-Edge-Design rollte vor 25 Jahren der Nachfolger des Ford Escort auf die Straßen. Wir werfen einen Blick zurück
Am 26. März 2002 rollte im saarländischen Werk Saarlouis der zweimillionste Ford Focus aus europäischer Produktion vom Band. Zum Modelljahr 2003 wurde die Motorenpalette erweitert - um einen 1,8-Liter-TDCi-Motor mit 74 kW . Und den sportlichen Ford Focus ST170 gab es nun auch in der Kombiversion Turnier.
Noch heißer wurde es im Ford Focus RS von 2002. Dank Turboaufladung stieg die Leistung des 2,0-Liter-Duratec-Benziners auf 158 kW , das Drehmoment erreichte 310 Nm. Höchstgeschwindigkeit? 232 km/h. Damit diese Kraft optimal auf den Asphalt gebracht werden konnte, sorgten eine aufwändige Fahrwerkskonstruktion und ein Quaife-Sperrdifferenzial für maximale Bodenhaftung.
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