Der Ford Mustang GTD wurde gerade als limitierte, straßenzugelassene Version des GT3-Rennwagens vorgestellt: Der Startpreis liegt bei rund 300.000 US-Dollar
Die Karosserie des GTD besteht zu einem großen Teil aus Kohlefaser. Gewicht und so. Das leichte Material wird für den Frontsplitter, die Motorhaube, die Kotflügel, die Türschweller, das Dach, den Kofferraumdeckel und den Heckdiffusor verwendet. Weitere Carbonteile für die Front- und Heckschürze sind optional erhältlich.
"Einige Komponenten der F-22, die aus Titan gefertigt sind, sind Verschleißteile und werden nach ihrer Nutzungsdauer im Rahmen der Wartung ausgemustert. Der Materiallieferant zermahlt diese ausgemusterten Teile und stellt sie als Pulver zur Verfügung, das als Basismaterial für den 3D-Druck verwendet wird", so ein Ford-Sprecher gegenüber Motor1.com.
Multimatic wird die Endmontage des Mustang GTD übernehmen. Die Karosserie kommt aus dem Ford-Werk in Flat Rock, der aufgeladene V8 aus dem Motorenwerk in Dearborn.
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