Die Richtlinie über die Förderung von Nutzfahrzeugen mit alternativen Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur (KsNI) des BMDV wird von Ende 2024
auf Ende 2026 verlängert und sowohl das Gesamtbudget des Programms als auch der bewilligungsfähige Höchstbetrag pro Antragsteller erhöht.Das meldet die Bundesagentur NOW GmbH, nachdem die Europäische Kommission jetzt grünes Licht gegeben hat. Somit kann das
Förderprogramm des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr in größerem Umfang in die Verlängerung gehen. Dabei wird auch der maximal bewilligungsfähige Zuwendungshöchstbetrag für Fahrzeuge, Infrastruktur und für Machbarkeitsstudien pro Antragsteller erhöht. Beträgt der Höchstbetrag je Antragsteller, Fördergegenstand und Kalenderjahr bisher jeweils 15 Millionen Euro, wird er auf nun. Beide Angaben sind Netto-Beträge. Als Bemessungsgrundlage für die Berechnung des Zuschusses bei den Fahrzeugen gelten weiterhin die zuwendungsfähigen Investitionsmehrausgaben gegenüber Nutzfahrzeugen mit konventionellem Dieselantrieb.
Grundsätzlich stellt das BMDV bis zum Jahr 2025 insgesamt rund 1,3 Milliarden Euro für die Förderung der Anschaffung klimafreundlicher Nutzfahrzeuge zur Verfügung. Zusätzlich stehen bis 2025 rund 6,3 Milliarden Euro für den Aufbau oder die Erweiterung von Tank- und Ladeinfrastruktur für Pkw und Lkw bereit. „Ein erheblicher Teil dieser Mittel ist für die Zwecke der KsNI-Richtlinie vorgesehen“, teilt eine Sprecherin der NOW GmbH auf Anfrage von electrive.
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