Wenn das legendärste aller Formel-1-Rennen ansteht, ist Nervenstärke gefragt. Was Monaco mit einer Polarexpedition gemeinsam hat und welche psychologischen Tricks vonnöten sind.
Wenn das legendärste aller Formel-1-Rennen ansteht, ist Nervenstärke gefragt. Was Monaco mit einer Polarexpedition gemeinsam hat und welche psychologischen Tricks vonnöten sind.
Einen Formel-1-Boliden haben nur die allerwenigsten Menschen je selbst gesteuert. Doch auch ein virtueller Abstecher in das Cockpit dieses PS-Monsters reicht, um zu erahnen, wie schwierig eine Runde mit einem solchen in Monte Carlo ist. Ein kurzes Zögern oder das Verpassen des Brems- bzw. Einlenkpunkts sorgen sogar im Computerspiel dafür, dass man flott Bekanntschaft mit der Mauer macht. Neustart.
Im wahren Leben riskieren die Piloten im besten Fall die Unversehrtheit ihrer millionenschweren Ausrüstung, im schlimmsten Fall ihr Leben, wenn sie mit bis zu 285 km/h durch die engen Straßen des Fürstentums rasen. Am Sonntag findet der legendäre Grand Prix von Monaco zum 81. Mal statt, sein Mythos ist auch aufgrund der omnipräsenten Gefahr ungebrochen.
„kleine Unterschiede“ und „Besonderheiten“. Top-Performer hätten „extremen Ehrgeiz, verfügen über ungeheure Disziplin. Ich vergleiche es mit Teilnehmern einer Polarexpedition. Sie rufen unter Druck maximale Leistung ab.“
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