Formel 1 in Aserbaidschan - So sehen Sie das Qualifying live im TV BILDSport
Auf dem zwei Kilometer langen Abschnitt zwischen Kurve 16 und Kurve eins beschleunigen die Boliden auf mehr als 330 km/h. Knapp über 100 Meter vor der Kurve müssen sie bremsen, um den 90-Grad-Knick zu schaffen. Gelingt das nicht, landen Fahrer und Auto entweder in der Streckenbegrenzung oder in der Auslaufzone – und das Rennen ist gelaufen. So ist es auch in den Kurven zwei, drei, fünf und 15.
Hinzu kommt, dass die Teams aufgrund der vielen Highspeed-Abschnitte die Flügel der Autos flacher stellen. Das macht die Boliden auf den Geraden schneller – sorgt aber auch dafür, dass sie weniger Abtrieb und damit weniger Grip in den Kurven haben. Das Highlight der Strecke ist die Kurven-Kombination acht, neun. Zwar fahren die Piloten hier nur mit rund 150 km/h durch, doch mit einer Breite von 7,6 Metern ist es die engste Stelle eines Formel-1-Kurses. Fahren die Piloten zu aggressiv auf den Randstein, setzt das Auto auf und landet in der Mauer. Aufgrund der schlechten Sicht müssen die Piloten nach Gedächtnis fahren, bevor sie wieder voll aufs Gas gehen.
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