Klasse SP7 entscheidet sich auf den letzten Metern. Porsche holt alle Wertungsgruppensiege. Flehmer und Derscheid sind Halbzeitmeister
Erstmalig in der VLN am Start ein Porsche 911 GT3 Cup vom Typ 991© HerwegSchmidt-Staade und Steufen waren bestplatziertes Auto aus der Gruppe HSprichwörtlich in den letzten Kurven konnte Christopher Brück im Porsche 911 GT3 Cup noch an seinen Klassenkonkurrenten Andreas Weishaupt und Tim Scheerbarth vorbeigehen und Gesamtrang vier sowie den Klassensieg in der SP7 erobern.
Das Team TMG United der Toyota Motorsport GmbH holte mit Moritz Oestreich und Charlotte Wilkening den Sieg in der V3. Die hubraumstärkste Serienwagenklasse, die V6, ging an Claudius Karch und Wolfgang Weber im Mathol Racing Porsche Cayman. Auf den Plätzen zwei und drei landeten die Porsche 911 Carrera von aesthetic racing und Black Falcon .
Die Halbzeitmeister der Langstreckenmeisterschaft setzen auf einen BMW, mit ihrem BMW 325i holten Michael Flehmer und Rolf Derscheid den fünften Klassensieg im laufenden Jahr. Mit 47,43 Punkten hat man bereits einen Vorsprung von 2,32 Punkte auf die zweitplatzierten Christopher Brück, Marc Gindorf und Frank Kräling aufgebaut. Dritter im Championat ist Hannu Luostarinen.
Der Wertungsgruppensieg bei den Cup Fahrzeugen ging an die im Gesamtklassement zweitplatzierten Steve Jans, Christopher Mies und Adam Osieka im GetSpeed Performance Porsche 911 GT3 Cup. Bei der Gruppe H konnten sich Jörn Schmidt-Staade und Peter Scheufen über den Wertungsgruppensieg freuen und der beste Serienwagen wurde vom Duo Claudius Karch und Wolfgang Weber gesteuert.
Zu beachten ist, dass aufgrund eines laufenden Protest die Wertung des gesamten Laufs noch vorläufig ist.
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