Wie sieht Deutschlands Hilfe bei der Luftbrücke nach Gaza aus? Und warum sind die Lieferungen so schwierig? Fünf Fragen und Antworten.
Wegen der Hungersnot im Gazastreifen möchte die Luftwaffe eingreifen. Wie die Einsätze ablaufen sollen, welche Länder schon mitmachen – und wieso die Versorgung bisher so schwierig ist.Die Hungersnot im Gazastreifen spitzt sich zu, je länger der Krieg zwischen Israel und der Hamas andauert. Weit mehr als 500.
Seit dem 7. Oktober – als die Hamas 1.200 Menschen in Israel tötete, weitere entführte und vergewaltigte – bekämpft Israels Armee die Organisation mit Großoffensiven im. Die USA und andere Länder mahnen Israel fortwährend, mehr Lieferungen in den Gazastreifen zu lassen. Über den Landweg könnten weit mehr Hilfsgüter in kürzerer Zeit nach Gaza gelangen als per Luft oder Wasser.
Die wohl bekannteste Luftbrücke entstand 1948 nach der Blockade von Berlin. Zwischen dem 26. Juni 1948 und dem 30. September 1949 versorgten die Westalliierten knapp 2,2 Millionen Menschen in West-Berlin mit Nahrung, Kleidung, Brennstoffen und sonstigen Gütern. In jener Zeit starteten und landeten insgesamt 277.569 sogenannte „Rosinenbomber“ auf dem Flughafen Berlin-Tempelhof.
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