Gb, la transizione elettrica colpisce l'industria dell'auto

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Gb, la transizione elettrica colpisce l'industria dell'auto
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In Gran Bretagna il tentativo di raggiungere gli obiettivi che sono stati fissati per fine 2024 allo scopo di supportare la diffusione dei veicoli a impatto zero allo scarico (10% di tutte le vendite di furgoni e il 22% di auto) potrebbe costare all'indust...

In Gran Bretagna il tentativo di raggiungere gli obiettivi che sono stati fissati per fine 2024 allo scopo di supportare la diffusione dei veicoli a impatto zero allo scarico potrebbe costare all'industria dell'auto, assieme al calo generalizzato del mercato, quasi 6 miliardi di sterline cioè 7,2 miliardi di euro.

Lo sottolinea un rapporto della Society of Motor Manufacturers and Traders che rappresenta nel Paese il comparto della produzione e della vendita. Nella sua ultima analisi Smmt ha ribadito come le prospettive siano per quest'anno di un calo di 116.000 immatricolazioni di nuove auto e furgoni elettrici rispetto alle aspettative quando è stato annunciato il cosiddetto Mandato Zev. Non sono bastati per stimolare al livello necessario la domanda dei consumatori - afferma SMMT - l'aumento del 30% nell'offerta di veicoli elettrici rispetto all'anno scorso , e gli sconti messi in atto dalle Case automobilistiche.

'Abbiamo bisogno di una revisione urgente del mercato automobilistico e della regolamentazione destinata a guidarlo - ha detto Mike Hawes, amministratore delegato di Smmt - Non perché vogliamo annacquare gli impegni, ma perché le immatricolazioni sono più importanti degli obiettivi teorici. Il settore è in difficoltà; la redditività è a rischio e i posti di lavoro sono in pericolo. Quando il mondo cambia, dobbiamo farlo anche noi.

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