Gigafactory tricolori, parte il cantiere: dal Pnrr c'è un miliardo, per l'Italia è una grande opportunità

Gigafactory, nuova frontiera dell’industria mondiale. Mentre ancora covano sotto le ceneri le polemiche per lo stop in Europa nel 2035 alla vendita di tutte le auto a motore endotermico, i...

Gigafactory, nuova frontiera dell’industria mondiale. Mentre ancora covano sotto le ceneri le polemiche per lo stop in Europa nel 2035 alla vendita di tutte le auto a motore endotermico, i grandi costruttori del settore ed i nuovi players hanno iniziato da tempo la riconversione totale. Non basta. La nuova mobilità sostenibile, e quindi elettrica, aprirà molte opportunità e il nostro Paese ha l’industria e la tradizione adeguate per sfruttare questo enorme filone.

L’iniziativa ormai certa è promossa da Stellantis, il gruppo transatlantico che ha illustrato tutte le fasi del progetto “batterie” e si è impegnato ad investire 2,3 miliardi che verranno affiancati ai 370 milioni dello Stato. In realtà la gigafactory non sarà di totale proprietà di Stellantis che però sarà il principale “cliente”, dovendo soddisfare la produzione italiana nei prossimi anni.

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