Ducati-Rennchef Gigi Dall‘Igna ist für seine technischen Innovationen bekannt, trotzdem ist er überzeugt: In der MotoGP-WM muss der Fahrer den Unterschied machen.
Ducati verfehlte zwar auch in der MotoGP-Saison 2021 den Fahrertitel und damit das finale Ziel, durfte sich aber mit dem Gewinn der Konstrukteurs- und Team-Wertung sowie sieben Siegen, 24 Podestplätzen und elf Pole-Positions trösten.
Wer überraschte Gigi Dall’Igna am meisten? Der vierfache Saisonsieger Bagnaia, Top-Rookie Martin oder Bastianini, der auf der GP19 für Furore sorgte? «Ich weiß wirklich nicht, wer mich am meisten überrascht hat», kam Dall’Igna auf die Frage zurück. «Denn auch Enea, der nicht das Werksmotorrad, sondern ein 2019er-Bike hatte, zeigte einige brillante Rennen, vor allem in Misano. Im letzten Rennabschnitt ist er normalerweise sehr konkurrenzfähig, auf dem Niveau der Fahrer, die gewinnen. Er muss sich am Freitag und Samstag im Training steigern.
Viele Beobachter bezeichneten die GP21 in diesem Jahr als das beste Motorrad im MotoGP-Grid. Wodurch ist es gelungen, vor allem das Turning zu verbessern?
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