MotoGP Gigi Dall’Igna: Wäre Tätigkeit bei Honda vorstellbar?
Ducati hat 2022 erstmals in der Firmengeschichte im selben Jahr die MotoGP- und die Superbike-WM gewonnen. Gigi Dall’Igna, trat im Oktober 2023 bei Ducati Corse den Posten als General Manager an. Er kam von der Piaggio Group mit der Absicht, bei den Roten in Borgo Panigale erstmals in sein er Karriere als Konstrukteur und Rennmanager Weltmeister in der «premier class zu werden.» Nach neuneinhalb teilweise mühseligen Jahren war es so weit.
Welche Ziele verfolgt der 56-jähriger Italiener jetzt noch? Er möchte die Ergebnisse von 2022 bestätigen und ist auf dem besten Weg dorthin. In der WM-Tabelle liegen vor dem Heim-GP in Mugello fünf Ducati-Fahrer in den Top-6. Vier der ersten fünf Grand Prix-Siege 2023 wurden von Desmosedici-Piloten erobert.
Gigi, du hast bei Ducati dein Ziel erreicht und mit Pecco Bagnaia die MotoGP-Fahrer-WM gewonnen. Du bist mit 56 Jahren noch jung genug für das nächste Abenteuer? Honda steckt seit drei Jahren in der Krise. Sie kaufen Auspuffanlagen, Schwingen und Chassis in Europa ein. Warum sollte nicht ein siegreicher Italiener deine starke Rolle bei HRC übernehmen?
Ich habe das Wort «unmöglich» vor mehr als 40 Jahren aus meinem Wortschatz gestrichen. Zum Beispiel, als Mike Hailwood mit 42 Jahren auf einer Ducati zur Tourist Trophy zurückkehrte, als Honda mit einer 500-ccm-Dreizylinder gegen die siegreichen Vierzylinder von Suzuki und Yamaha antrat und als Sheene seinen Suzuki-Werksvertrag auflöste, um im eigenen AKAI-Team eine private Yamaha-TZ 500 zu fahren.
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