Gli e-fuel stimolano Ferrari e Porsche per aiutare gli endotermici

Gli e-fuel, i carburanti sintetici, cominciano a essere presi in considerazione da molte case automobilistiche per aggirare il bando alle...

Gli e-fuel sono dei carburanti realizzati tramite l’estrazione dell’idrogeno verde attraverso l’elettrolisi, nutrita da energia elettrica rinnovabile. L'idrogeno, poi, viene combinato insieme alla CO2 per formare un combustibile liquido. In poche parole, una macchina che utilizza tale tipologia di alimentazione emette CO2 in modo locale, ma solamente nella stessa quantità immagazzinata nel carburante per la sua produzione.

Questi carburanti funzionano coi tradizionali motori endotermici, per questo motivo Porsche li considera un ottimo punto di partenza per raggiungere la decarbonizzazione. La casa di Zuffenhausen, nello scorso aprile, ha investito 75 milioni di euro per acquisire il 12,5% della Hif Global, una società che si occupa della realizzazione di impianti per gli e-fuel. Inoltre, ha avviato un piano industriale di carburanti sintetici a Punta Arenas, in Cile.

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