Der Warnstreik am Montag wird der Wirtschaft noch nicht viel anhaben, erwartet die Commerzbank. Allerdings könnte Deutschland einen anderen Schaden davontragen. Wissing hat jedoch eine Idee.
, Jörg Krämer, schätzt die direkten Kosten durch gestrichene Flüge, ausgefallene Bahnverbindungen oder blockierte Häfen auf maximal 181 Millionen Euro.
Auf den Tag gerechnet, sind das 181 Millionen Euro. „Diese werden am Montag allerdings nicht ganz wegfallen, da beispielsweise Taxis und Lastwagen weiter fahren“, erklärte Krämer. Doch selbst wenn man den kompletten Ausfall unterstelle, sei der Effekt im Vergleich zur gesamten Wirtschaftsleistung gering.Krämer beschreibt nur die direkten Kosten durch den ausfallenden Verkehr. Folgeeffekte sind nicht enthalten.
In der Streik-Rangliste vom WSI-Tarifarchiv liegt Deutschland nur im Mittelfeld. Hierzulande fielen in den Jahren 2011 bis 2020 im Durchschnitt 18 Arbeitstage pro 1000 Beschäftigte arbeitskampfbedingt aus. In Belgien und Frankreich waren es jeweils mehr als 90.
Landesluftfahrtbehörden und Flughäfen seien gefordert, verspätete Landungen und Abflüge zu ermöglichen, damit gestrandete Passagiere ihr Ziel erreichen könnten. Der Präsident des Bundesverbands Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung , Dirk Engelhardt, hatte zuvor vor einem „Versorgungschaos“ gewarnt, wenn wie geplant auch die Autobahnen von den Streiks betroffen sein sollten.
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