Die Details zur neuen 3h-Sportwagenserie der SRO für GT3 und GT4-Fahrzeuge.
Die neue 3h-Langstreckenserie von SRO-Chef Stephane Ratel nimmt langsam Formen an, für die erste Saison im kommenden Jahr sind inklusive der 24h von Spa fünf Veranstaltungen geplant. Neben dem 24h Marathon auf der Ardennenachterbahn stehen Rennen in Monza, Budapest, dem Nürburgring oder Magny–Cours und Silverstone auf dem vorläufigen Kalender. Organisiert werden die Rennen von der SRO, allerdings hat sich Ratel den belgischen Automobilclub RACB mit ins Boot geholt.
Zugelassen sind GT3 und GT4-Fahrzeuge, inklusive der Supersport-Klasse. Auch GT3-Fahrzeuge nicht mehr aktueller Homologation wie der Porsche 911 GT3 Cup S oder Ferrari F430 GT3 dürfen starten und werden in das Feld integriert. Gefahren wird strickt nach der aktuellen «Balance of Performance» der FIA, die älteren Baujahre fahren nach nationalen Einstufungen.
Interessant ist das Qualifyingformat der 3h-Serie. Nach zwei je einstündigen freien Trainings fährt jeder der drei Piloten ein 15-minütiges Qualifying. Die schnellste Zeit zählt für die Startaufstellung. Der Fahrer, der die Zeit des Trios gefahren hat, ist im Rennen der Startfahrer. Die Punkteverteilung erfolgt nach dem F1-Schema, für die 24h von Spa gibt es wie zu FIA GT-Zeiten doppelte Punkte.
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