Run auf die Startplätze, sieben Wertungsläufe innerhalb der Deutschen Rallye Meisterschaft, Saisonhighlight im Rahmen der Rallye WM in Trier, hohes Preisgeld.
Der positive Trend hält auch im siebten Jahr der HJS Diesel Rallye Masters an. Bereits vor dem Jahreswechsel lagen beim Veranstalter 14 Nennungen vor. Wer jetzt noch dabei sein möchte, der sollte sich sputen! Nur noch zwei Startplätze stehen zur Verfügung. Diese werden aller Voraussicht nach noch vor dem Einschreibeschluss am 31. Mai vergriffen sein.
Die HJS Diesel Rallye Masters besteht aus sieben Wertungsläufen, die analog zur Deutschen Rallye Meisterschaft verlaufen. Den Auftakt bildet die Rallye Pfalz-Westrich mit Start und Ziel in St. Wendel. Aufgrund des frühen Termins hat der Reifenhersteller Hankook extra eine weichere Reifenmischung aufgelegt, um bei den zu erwartenden tiefen Temperaturen optimalen Grip zu gewährleisten.
«Viele der Teilnehmer können zum ersten Mal WM-Luft schnuppern und Sebastian Loeb, Peter Solberg oder Jari-Matti Latvala im Servicepark antreffen», berichtet Cupinitiator Klaus Osterhaus mit Stolz über das Highlight im August. Das Saisonfinale der Diesel-Meisterschaft findet in diesem Jahr bei der ADAC Rallye Saarland in Dillingen statt.
Hankook Performance Tires, Ravenol Motoröl, der Motorsportlieferant Sandtler, Škoda Auto und die Fa. HJS Emission Technology halten als Serienpartner an der Meisterschaft fest. Dank dieser renommierten Firmen ist es möglich, eine Preisgeldausschüttung in Höhe von 28.000 Euro vorzunehmen. Das bewährte Punktesystem bleibt unverändert, ebenso wie der einheitliche Auftritt im Servicepark.
Die zweifachen Titelträger Björn Mohr und Oliver Becker treten im Opel Astra mit dem Ziel den Hattrick einzufahren an. Auch die beiden Cousins Marvin und Stefan Jerlitschka sind erneut mit von der Partie. Neben vielen weiteren Top-Piloten der vergangenen Jahre haben sich interessante Neueinsteiger für die HJS Diesel Rallye Masters entschieden. Mit Maurice Moufang im BMW kehrt ein Junior zurück in die Meisterschaft.
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