Mercedes schreibt hohe Verluste, weil Bosch die nötigen Stückzahlen von Hybridakkus nicht liefern kann. Für 2023 rechnet Mercedes mit 500 Mio. Euro Ausfall.
Mercedes erleidet aktuell Milliardenverluste, weil sein Zulieferer Bosch mit der Fertigung von Batterien für die Mildhybridsysteme seiner Verbrennungsmotoren nicht nachkommt. Für 2023 veranschlagt Mercedes-Benz inzwischen einen Rückstand von rund 100.000 Fahrzeugen, was einem Umsatz von fünf bis sieben Milliarden Euro und einem Gewinnausfall von 500 Millionen Euro entspricht. Die Zahlen stammten dem Handelsblatt zufolge aus Konzernkreisen.
Da es sich aller Wahrscheinlichkeit nach um einen vorübergehenden Engpass handelt, dürfte ein großer Teil der Auslieferungen im kommenden Jahr nachgeholt werden können und die geschäftliche Bilanz größtenteils wieder ausgleichen. Mercedes geht allerdings auch von einer nennenswerten Zahl an Stornierungen bereits existierender Bestellungen aus.
Um das Problem gemeinsam angehen zu können, haben sich die Partner auf die Entsendung eines Expertenteams Anfang Dezember zu Bosch nach Eisenach geeinigt. An die Spitze der "Taskforce 48V-Batterie" habe Mercedes Thomas Brandstetter, Chef seiner konzerneigenen Batteriesparte Accumotive gesetzt. Man gehe allerdings davon aus, dass sich der Rückstand noch bis weit ins erste Quartal 2024 hinein ziehen werde.
ein probates Mittel, die Flottenverbräuche zu senken. In einigen Mercedes-AMG-Modellen hilft diese Energie-Wiederverwendung zusätzlich, den Turbolader zu beschleunigen, bevor der normalerweise dazu nötige Abgasdruck ansteht. Damit kann die Ansprechverzögerung des Laders situationsgerecht elektrisch überbrückt werden.
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