Scopriamo il tracciato cittadino di Monaco con l'aiuto dei dati della Brembo, che spiega i dettagli dei punti di frenata. Consumo gomme praticamente inesistente
Scopriamo il tracciato cittadino di Monaco con l'aiuto dei dati della Brembo, che spiegano i dettagli dei punti di frenata. Consumo gomme praticamente inesistenteDomenica la Formula 1 torna in pista per il GP più glamour e modaiolo del Mondiale, quello di Monaco. A Montecarlo va in scena la tradizionale gara tra le stradine del Principato, una sfida nella sfida, tra barriere a filo pneumatici e zero distrazioni concesse.
In un giro i piloti di Formula 1 utilizzano i freni per poco meno di 15 secondi, equivalenti al 21 per cento dell’intero GP. Questo è un indice di quanto sia l’accumulo di temperature nell’impianto essendo bassa la velocità media e il tempo per raffreddare tra una frenata e l’altra. Tre delle 9 frenate non raggiungono nemmeno il secondo mentre altrettante superano i 2 secondi.
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