Die IAA Mobility findet zum zweiten Mal statt. Wieder werden Klima-Aktivisten in München gegen die Fahrzeug-Schau protestieren. Doch deutsche Auto-Bosse treibt eine andere Angst um.
Deutschen Autoherstellern stehen auf ihrem Heimatmarkt schwere Zeiten bevor. Es ballen sich für sie negative Faktoren. So schwächelt die Konjunktur und eine Rezession könnte die Auto-Kauflust bremsen. Hinzu kommt, dass der Umstieg auf die Elektro-Mobilität gerade für eine wichtige Marke wiealles andere als glattläuft. Ja, es ruckelt vernehmlich im Wolfsburger Gebälk, zumal der ganze Volkswagen-Konzern digital hinter Konkurrenten wie Tesla hinterherfährt.
Noch ist der China-Rivale MG Motor ein Zwerg in Deutschland und hat 2022 hierzulande erst knapp 8800 rein elektrische Autos verkauft, während es im ersten Halbjahr dieses Jahres etwa 5750 waren. Weltweit hat das Unternehmen 2022 immerhin 660.000 Autos abgesetzt.
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