Wohin mit dem ICE-Werk? Bayerns Behörden halten zwei von der Bahn favorisierte Standorte rund um Nürnberg für ungeeignet, ein dritter käme nur unter hohen Auflagen in Frage. Kann gut sein, dass die Bahn nun lieber in Baden-Württemberg baut. SZPlus
Eine Investition von einer halben Milliarde Euro, mindestens 400 neue Arbeitsplätze und gut 40 Hektar Platzbedarf. Das sind die Dimensionen des von der Deutschen Bahn im Raum
geplanten Ausbesserungswerkes für ICE-Züge. Doch der Bau wird fraglicher. Die Regierung von Mittelfranken hat drei von der Bahn favorisierte Standorte für das ICE-Werk im unmittelbaren Nürnberger Umland geprüft und kommt zum Ergebnis, dass zwei davon aus landesplanerischer Sicht ungeeignet sind.
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