Autobahn, Tempolimit oder Bahn: Die Verkehrswende steckt im Stau. Bei Anne Will legt die Ampel-Koalition ihren Streit offen. Gibt es noch einen Ausweg?
Der Journalist schlägt einen anderen Weg vor: „Bei denwar es möglich, sehr schnell zu bauen.“ Diesen Lauf sollte man nutzen, findet Alexander. Gegenseitige Vorwürfe wie: „Eure bösen Autos!“ oder „Ihr blöden Verbietungs-Ökos“ seien der falsche Weg. Stattdessen sollte man sagen: „Wir machen das Bestehende einfach schneller!“
Ricarda Lang nickt zustimmend und spricht sich ebenfalls für eine Beschleunigung aus, bekräftigt, man sei sich innerhalb der Koalition auch bereits in vielen Punkten einig. Dass es bei den Streitpunkten aber um „moralische Fragen“ ging, wehrt die Grüne ab. Die Ziele müssten sein, auf der einen Seite „individuelle Mobilität“ und „mehr Freiheit zu schaffen“, auf der anderen Seite aber auch „die Klimaziele einzuhalten“.
Anne Will bremst aus: „Nur 15 Prozent sagen, sie würden in Zukunft dieses Ticket regelmäßig nutzen wollen.“ Und Alexander befindet: „Das entscheidende ist doch das Angebot.“ In Deutschland sei die Bahn-Infrastruktur inzwischen „verrottet“. Das Tempo sei gedrosselt, das WLAN funktioniere häufig nicht, das Schienennetz müsse mehr ausgebaut werden. Dürr gelobt Besserung: „Bisher dauert es in Deutschland 18 Jahre, bis ein Schienenprojekt fertiggestellt ist.
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