Il macchinista del Renon: «I miei viaggi lenti sul trenino della Belle Époque»

Heinrich Graf guida il vecchio convoglio in Alto Adige. A 30 km all’ora tra panorami mozzafiato lungo i 6,8 km che uniscono Collalbo a Soprabolzano

Tutti possono incontrare Heinrich Graf, assistere ai movimenti delle sue braccia con i quali direziona, quasi fosse un ventriloquo meccanizzato, quell’autentico tram di montagna che è il trenino del Renon in Alto Adige. Cinquantaquattro anni e un passato da piastrellista nella provincia autonoma in cui risiede, Heinrich adesso guida pazientemente questa nonnina delle rotaie su e giù per l’altopiano che sovrasta la città di Bolzano all’estremo nord del nostro Paese.

Dalle finestre tenute costantemente aperte dai viaggiatori, facendosi largo tra gli zainetti penzolanti dalle spalle, si scorgono le cupole a cipolla delle chiese, le architetture mirabolanti dei masi, i profili a nido d’aquila dei borghi e le sagome inconfondibili dei larici. Il percorso a cremagliera venne abbandonato nel 1966, quando venne preferita una funivia teleferica che saliva quassù da Bolzano, rimasta in funzione sino al 2009 quando venne inaugurata la Funivia del Renon.

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