Con un nuovo episodio della Ducati World Première la casa di Borgo Panigale ha svelato il nuovo motore V2, il bicilindrico più leggero prodotto da Ducati e chiamato a proseguire la tradizione iniziata col Pantah e continuata con Desmodue, Desmoquattro, Tes...
Con un nuovo episodio della Ducati World Première la casa di Borgo Panigale ha svelato il nuovo motore V2, il bicilindrico più leggero prodotto da Ducati e chiamato a proseguire la tradizione iniziata col Pantah e continuata con Desmodue, Desmoquattro, Testastretta e Superquadro.
Questo nuovo bicilindrico è omologato secondo la normativa Euro5+, ha una cilindrata di 890 cm3, è dotato del sistema di fasatura variabile IVT , di canne riportate in alluminio e pesa solamente 54,4 kg, facendo segnare nuovi riferimenti per leggerezza nella gamma Ducati. Questa soluzione minimizza la tuberia in gomma esposta del circuito di raffreddamento, migliorando l'estetica nelle moto in cui il motore è lasciato in vista. Per gli stessi motivi, il nuovo bicilindrico è dotato di uno scambiatore di calore acqua/olio posizionato all'interno della V dei cilindri, che consente l'eliminazione del radiatore olio.
V2-Ducati Ducati Moto Tradizione
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