Il gruppo guidato dal ceo Pierroberto Folgiero ha una tradizione nella costruzione di sommergibili, oggi determinanti quanto i droni nel controllo e nella difesa. Ora accelera con le alleanze per creare campioni europei, a partire dalla Germania
A Milano ancora ricordano l’impresa dell’Enrico Toti. Nel 2005 il trasporto del sottomarino, 46 metri di lunghezza e oltre 340 tonnellate di peso, dal porto di Augusta a Milano richiese il lavoro di numerose squadre di militari, l’allestimento di ponti mobili e l’utilizzo di uno speciale carrello con 250 ruote pneumatiche. Quasi 20 anni più tardi, oggi il sommergibile fa bella mostra di sé nel cortile del museo della Scienza e della Tecnologia del capoluogo lombardo.
A Milano ancora ricordano l’impresa dell’Enrico Toti. Nel 2005 il trasporto del sottomarino, 46 metri di lunghezza e oltre 340 tonnellate di peso, dal porto di Augusta a Milano richiese il lavoro di numerose squadre di militari, l’allestimento di ponti mobili e l’utilizzo di uno speciale carrello con 250 ruote pneumatiche. Quasi 20 anni più tardi, oggi il sommergibile fa bella mostra di sé nel cortile del museo della Scienza e della Tecnologia del capoluogo lombardo.
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