Siamo a un punto in cui il pericolo che il “semplice” danno economico possa diventare un danno per la reputazione del Paese è concreto: da progetto l'altezza i…
La tentazione era quella di non pensare al Ponte sullo Stretto come a un’eventualità concreta, forse per l’abitudine indotta dal numero di progetti chiusi nei cassetti, dalle decine di società costituite e dissoltesi nel tempo. Con il via libera della Commissione VIA e VAS, la questione però diventa seria ed il pericolo è che il “semplice” danno economico possa diventare un danno per la reputazione del Paese è concreto.
A fronte di tali preoccupazioni la società Stretto di Messina, tuttavia, ha sostenuto che il franco navigabile, ovvero la “luce” del ponte, sarebbe a loro giudizio sufficiente, avendo un’altezza massima sul mare di “72 metri che si riducono a 65 metri in presenza di condizioni eccezionali di traffico” .
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