Il governo di Seul istituisce da ottobre un programma che obbliga i costruttori di auto a comunicare al pubblico il tipo di accumulatori utilizzato sulle proprie auto
Un programma di certificazione pubblico e trasparente anche per i consumatori, che interessi le batterie utilizzate sulle vetture elettriche in vendita. A partire già da ottobre. Questa la reazione del governo della Corea del Sud all’incendio che il 1° agosto scorso ha coinvolto una Mercedes EQE equipaggiata con batterie del produttore di secondo piano Farasis Energy in un parcheggio sotterraneo della città di Incheon.
Ora il processo di certificazione formale rappresenta una mossa senza precedenti rispetto a quanto accade in Cina e nel resto del mondo, che chiama in causa direttamente Mercedes, ma anche tutti gli altri costruttori che avevano già risposto all’appello dell’esecutivo della Corea del Sud, a partire da Hyundai-Kia, Bmw, Renault, Polestar, Porsche, Jaguar-Land Rover e Stellantis, seguiti da Tesla, General Motors e Volkswagen.
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