Finisce in Germania l'ordine dei motori per la Marina
Intermarine volta le spalle allo storico partner Isotta Fraschini Motori .
In tal modo Intermarine, che fa capo a Immsi, la holding della famiglia Colaninno e presieduta da Matteo Colaninno, lancia un chiaro segnale di discontinuità alla collaborazione con Fincantieri, attraverso la sua controllata Isotta Fraschini Motori, da sempre fornitore dei motori-generatori dei cacciamine classe Lerici e Gaeta, questi ultimi tutt'ora in servizio.
Una scelta che, stando a fonti vicine al dossier, non sarebbe dettata da motivazioni «tecniche», suscitando non poca sorpresa in quanto la nuova flotta di cacciamine destinata a essere operativa per i prossimi quarant'anni, andrebbe a dotarsi di componenti di tecnologia straniera, sollevando interrogativi sul perché sia stata messa da parte la soluzione nazionale offerta dal partner storico Isotta Fraschini Motori, per di più in un settore strategico come quello della...
L'affidarsi oltreconfine per la fornitura di asset strategici ha delle ricadute anche in termini di mancato mantenimento in Italia del know how sui motori a combustione interna nel bel mezzo di una fase di assestamento per tutto il settore.
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