Ita-Lufthansa, i sacrifici chiesti dalla Commissione europea costano 100 milioni

L’analisi sull’impatto del pacchetto di rimedi (cessione di slot a Milano Linate, concorrenza sui voli Italia-Europa e collegamenti intercontinentali). I costi più che compensati dagli oltre 300 milioni di benefici commerciali e sinergie

I sacrifici che Ita Airways e Lufthansa dovranno sostenere — in cambio del via libera Ue alle nozze — hanno un impatto negativo sui ricavi di 100-120 milioni di euro all’anno per il primo triennio, lo 0,3% del fatturato congiunto dei due vettori. È questa una prima stima che il Corriere della Sera può fare sul «valore» dei rimedi .

Più circa 30 milioni dalla cessione degli slot di Linate che saranno utilizzati per altri collegamenti dall’aviolinea che subentra e 70 milioni quando Ita e Lufthansa inizieranno ad aiutare i competitor a migliorare la connettività indiretta sui voli tra Roma Fiumicino e Toronto, San Francisco, Washington. Sul segmento intercontinentale la principale novità è che le rotte «problematiche» si sono così ridotte a tre, una in meno .

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