La data slitta a inizio 2024, sindacati in allarme
La compagnia tedesca indica inizio 2024. Ancora nodi da sciogliere a Bruxelles, faro su cessione slotsi allungano i tempi per l'ingresso di Lufthansa in Ita Airways
. Eloquenti, peraltro, sono sempre le parole di Spohr."Secondo le nostre conoscenze, per Ita ci continuano ad esserci sempre perdite. Per questo continua, ovviamente, c'è un'urgenza in questa transazione non dal nostro punto di vista ma da quello di Ita", rileva. Stando alle parole dei vertici della compagnia, Ita sembra ora meno in affanno rispetto ai salvataggi della vecchia Alitalia.
Il mese di dicembre dovrebbe essere dedicato alla negoziazione sugli eventuali “remedies”, cessione slot o altre misure decise dall’Autority Ue. Tra i passaggi più delicati, sotto la lente di Bruxelles, c'è proprio il rischio di concentrazione e, quindi, di limitazione della concorrenza. Sul tavolo ci sarebbe la richiesta di tagli di alcune rotta verso il Nord America e l'Asia dai due hub tedeschi di Francoforte e Monaco.
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