Die achte Generation der weltweit erfolgreichsten Business-Limousine geht jetzt an den Start. Sie wird erstmals auch als vollelektrisch, als i5, angeboten.
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Dynamischer denn je und erstmals auch vollelektrisch – so präsentiert sich die neue 5er-Limousine . Made in Austria: Über 60 Prozent der 5er-Motoren sowie das E-Antriebsgehäuse des i5 werden in Steyr gefertigt.ie achte Generation der weltweit erfolgreichsten Business-Limousine geht jetzt an den Start. Sie wird erstmals auch als vollelektrisch, als i5, angeboten.
Reichweite, Realverbrauch, Beschleunigung, Ladezeit – das sind Werte, die bei E-Autos entscheidend sind. Auf all diese Faktoren hat das Wärmemanagement entscheidenden Einfluss. Dieses Thema verantwortet für alle E-Fahrzeuge der BMW Group exklusiv das Entwicklungszentrum am Standort Steyr. Den vollelektrischen 5er gibt es in zwei Leistungsstärken: einmal mit 340 PS und einmal mit 601 PS . Jeweils an Bord: Batterie mit 81,2 kWh Nettokapazität. Wir sind mit beiden Modellen gefahren und können nur den Hut ziehen – Respekt! Da hat München wieder ganze Arbeit geleistet! Der i5 fährt sich wie ein normaler 5er – souverän, engagiert und ganz nah bei der Straße. Vollelektrische Fahrfreude. 582 Kilometer Maximal-Reichweite kann sich schon sehen lassen.
Noch was: Ein intensives teilautomatisiertes Fahrerlebnis ist mit dem neuen Autobahnassistenten bis Tempo 130 möglich – inklusive aktivem Spurwechselassistent. In Deutschland erlaubt, in Österreich nicht.Ab sofort bestellbar/erhältlich. Listenpreise: i5 eDrive40 ab 69.950 Euro, i5 M60 xDrive ab 99.950 Euro, 520i ab 61.100 Euro, 520d ab 63.000 Euro, 520d xDrive ab 67.200 Euro. Werden demnächst nachgereicht: 530e , 550e xDrive .
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