Kahle Stümpfe und ein paar Späne – was für ein trauriger Anblick. Auf dem Mittelstreifen der Max-Brauer-Allee in Altona verschwinden insgesamt 22 Bäume.
Der Grund: Die komplette Straße wird aufwändig umgebaut. Die Verkehrsbehörde will mehr Platz für Radfahrerinnen, Radfahrer und Busse schaffen – und trotz der Fällungen für viel Grün sorgen.
Trostlos sieht der Mittelstreifen der Max-Brauer-Alle kurz vor dem Altonaer Bahnhof aktuell aus: Nackte Baumstümpfe und wenige zarte Bäumchen stehen inmitten umgebuddelter Erde und Laub. Doch das soll sich ändern. Die Stadt hat Großes vor und dafür wird Platz benötigt.Eine Sanierung der Max-Brauer-Allee war aus Gründen der Verkehrssicherheit sowieso Thema in der Verkehrsbehörde.
In Richtung Altona wird zwischen Holstenstraße und Goetheallee ein Bussonderstreifen mit einer Überbreite von 4,75 Metern geschaffen, der auch von Radfahrerinnen und Radfahrern genutzt werden darf. Auf der anderen Seite der Max-Brauer-Allee entstehen über weite Strecken sogenannte „Kopenhagener Radwege“. Das heißt, der Radweg ist vom Fuß- und vom Autoverkehr baulich getrennt.
„Darüber hinaus wird ein nachhaltiges Grün-Konzept durchgeführt, um die erhaltenen Bäume fitter für die Zukunft zu machen”, so der Sprecher. Das Konzept umfasst zum Beispiel eine Tiefendüngung sowie -belüftung der Gewächse. Die übrigen Bäume auf dem Mittelstreifen würden für den Alleecharakter der Straße weitgehend erhalten bleiben. Zusätzlich sollen kleinere Blühstreifen entlang der Max-Brauer-Allee entstehen.
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