Die Kawasaki Ninja 300 war das Bike mit dem kleinsten Hubraum in der Supersport-WM 300, gewann aber dennoch drei Rennen. Nun bringen die Japaner einen Nachfolger mit 400 ccm auf den Markt.
Die Supersport-WM 300 trägt zwar vermeintlich den erlaubten Hubraum in ihrem Namen, tatsächlich variiert das Volumen bei den aktuell vier in der Nachwuchserie eingesetzten Motorrädern aber erheblich. Während die KawasakiÜber eine Balance-Regel werde die verschiedenen Konzepte gleichgestellt. Offensichtlich effizient, denn alle Hersteller gewannen in der ersten Saison der Supersport-WM 300 mindestens ein Rennen.
Nur KTM blieb sieglos, doch die RC390 debütierte in der Nachwuchsserie erst beim Finale in Jerez.zum historischen WM-Sieg verhalf, bringt das japanische Werk in Köbe einen leichteren und leistungsstärkeren Nachfolger auf den Weg. Hauptgrund sei aber die Umsetzung auf die Abgasnorm Euro 4, versicherte Kawasaki. Die Produktion der KawasakiExklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix.
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