La strategia di Škoda accelera in direzione della mobilità elettrica con la presentazione e la prova di Elroq, il suv compatto 100% a batteria che abbiamo guidato sulle strade dell'isola di Maiorca. (ANSA)
La strategia di Škoda accelera in direzione della mobilità elettrica con la presentazione e la prova di Elroq, il suv compatto 100% a batteria che abbiamo guidato sulle strade dell'isola di Maiorca.
Elroq vanta una lunghezza di circa 4,5 metri e presenta linee aderenti al nuovo corso stilistico Skoda, battezzato il Modern Solid, che unisce robustezza e funzionalità mantenendo un forte legame con canoni estetici dei modelli del marchio boemo Sono due le versioni presenti a listino al momento della prova, la 50 e la 85.
Entrambe condividono la trazione posteriore e una buona guidabilità, senza eccessivo rollio nonostante l'altezza da terra di 1.625 mm e il peso che in ordine di marcia supera i 2.000 chilogrammi. Per la ricarica, è possibile raggiungere una potenza massima di 175 kW in corrente continua per la versione da 85 che permette di passare dal 10 all'80% in 28 minuti.
Il livello di connettività è all'avanguardia: include l'assistente vocale digitale con supporto AI, il controllo completo del veicolo tramite l'app MySkoda e si estende ai wallbox Skoda Charger per la ricarica domestica Gli interni sono spaziosi e ben organizzati, i materiali nel complesso di buona qualità. I seduti sono confortevoli e permettono numerose regolazioni, accontentando sia chi preferisce una seduta alta che chi, invece, ne predilige una bassa.
Batteria Trazione-Posteriore Versione Grafica Suv-Compatto Skoda Strategia Ricarica Maggior-Parte Strada Prezzo-Di-Listino Cruscotto Nuovo-Corso Guidabilità
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