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Il parlamento ha rimesso in dubbio il futuro della brughiera che si estende a sud dell’aeroporto di Milano Malpensa, in provincia di Varese, dove è in programma la costruzione di una nuova area dedicata ai voli cargo, ossia quelli che trasportano merci.
L’obiettivo è rendere Malpensa uno scalo attrattivo non solo per i voli commerciali, cioè quelli dei passeggeri, ma anche per il settore della logistica: secondo le previsioni di SEA, grazie alentro il 2035 Malpensa potrà gestire 1,2 milioni di tonnellate di merci ogni anno contro le 550mila del 2019, prima della pandemia.
Il progetto definitivo presentato da SEA prevedeva di costruire la nuova area cargo a sud dell’aeroporto, in un’area di 44 ettari nel comune di Lonate Pozzolo. Oggi questo spazio è ricoperto dalla brughiera, un habitat piuttosto raro in Italia caratterizzato dalla presenza di una pianta chiamata. I terreni di brughiera sono poco fertili, ma ospitano varie specie animali, tra cui la falena dell’edera, la libellula e la ninfa delle brughiere, protetta da alcune direttive europee.
La norma anticipata da Salvini è arrivata durante la discussione in Senato per la conversione in legge del decreto Aria, contenente misure contro l’inquinamento atmosferico.
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